【編者按】今年7月，習近平總書記在江蘇考察時，對歷史文化街區保護傳承作出“保護好、挖掘好、運用好，不但要在物質形式上傳承好，更要在心里傳承好”的重要指示。11月29日，江蘇省十四屆人大常委會第六次會議表決通過關于在城鄉建設中加強歷史文化保護傳承的決定，這是該領域全國首部地方性法規。

江蘇保有全國最多的國家歷史文化名城、中國歷史文化名鎮及中國歷史文化街區，在歷史文化遺產保護、延續歷史文脈、保持特色風貌等方面成效斐然。新華報業傳媒集團聯合江蘇省住建廳開展“‘街’續文脈”融媒體行動，多路記者實地尋訪，查規劃文件、與居民對談、探煥新模式，并采訪了規劃設計名家阮儀三、中國工程院院士王建國、東南大學教授朱光亞、同濟大學教授章明、張謇嫡孫張緒武等，從中國式現代化的視角聚焦歷史文化街區的規劃改造，提煉與展示名城保護的江蘇探索。

100多年前，因為一個人的決定，南通唐閘一躍成為聞名中外的工業重鎮。

“唐家閘”三個字早在19世紀20年代，就印在了世界地圖上。如今的唐閘正以歷史文化街區的身份，訴說著百年前的故事。而這個給唐閘留下諸多寶貴遺產的人，就是中國近代實業家張謇。

唐閘市民一：張謇，是一個愛國的人。

唐閘市民二：他最大的貢獻（是）把我們的輕紡行業做起來了。

唐閘市民三：我覺得他是一個偉大的實業家，對唐閘這邊（來說）主要就是在工業上的一個貢獻吧。

唐閘市民四：張謇，他就是大生集團的創始人。

通揚運河在唐閘穿鎮而過，將唐閘分為河東與河西片區。在張謇留下的眾多近代工業遺存中，位于河西的大生紗廠是最核心的存在。

大生集團黨政辦公室職員 韓璐：

大生集團的前身是大生紗廠，由清末狀元、中國近代實業家張謇于1895年創辦。籌辦大生紗廠也開啟了張謇實業救國的道路。

那我們現在所在的是建于1900年的公事廳，進門的這副對聯是張謇的恩師翁同龢在1899年的5月23日（大生紗廠投產日）親手寫了托人送過來的，這一天現在也被列為南通市企業家日。

距今120多年的清花車間也是我們廠里面最早的一個車間，現在我們計劃把它打造成大生紗廠博物館，啟動清花車間廠房百年生產線復活項目。

現在所在的是我們用了100多年的一個倉庫，建倉庫用的都是張謇從美國進口的紅松和花旗松，那倉庫的墻上釘的這些木條也是當年釘上去的，主要是起到吸濕、防潮和隔離的作用。

我現在是大生集團的一位“95后”講解員，從2021年接觸接待工作以來，我已經接待了來自全國各地的社會各界人士。他們在這里可以學習到張謇先生的愛國情懷、創新精神、社會責任等等企業家精神的要義。

大生的百年鐘聲，敲響了整個唐閘現代工業文明之聲。

從以棉紡業為主的大生紗廠開始，張謇根據上下游產業鏈需求，又在唐閘創辦了廣生油廠、復新面粉廠、資生冶廠等，逐漸形成“一河兩岸”的近代工業城鎮格局。

在河西，有著100多年歷史的文物建筑隨處可見。而在河東的傳統居民區，同樣見證著唐閘的舊貌新顏。

民盟南通文旅委員會副主任、張謇研究中心會員 湯建：

這里是湯家巷歷史風貌區，這里也是唐閘的核心地段，與大生紗廠的大生碼頭隔河相望。我從小出生在這里，吹著通揚運河的暖風，聆聽著大生碼頭的鐘聲而長大。

（如今）在唐閘湯家巷湯家大院的基礎上，建設了唐閘尚書院，唐閘尚書院的南首有唐閘印象展覽館和張謇家風家教展示館。

在河西，已經對工業遺產進行了很好的活化利用，（如）廣生油脂廠的原址上新建了廣生制皂體驗館，這既是歷史的見證，又是現代生活的延續。

張謇為國為民所創造的事業，讓人們一直懷念他和紀念他。我想，很多唐閘人，很多南通人都應該深情地向張謇老先生說一聲：謝謝！

南通市自然資源和規劃局歷史文化名城保護處處長 奚軍：

現在唐閘歷史文化街區劃定的核心保護范圍有25.75公頃。

以張謇所創辦的大生紗廠為核心企業的唐閘工業鎮區，它是南通近代工業歷史遺存中，整體規模保存最完整，工業門類及相關配套設施保留最豐富，原址和原狀保護最為完善的一個歷史遺跡。

張謇創辦實業卻沒有積累起巨額私人財產，愛國、救國、報國是張謇畢生所求。

張謇嫡孫、全國工商聯原常務副主席 張緒武：

2020年7月份，總書記在（企業家）座談會上稱張謇是愛國企業家的典范。

我祖父很有科學知識，所以他當時是規劃了一城三鎮，把工業集中在唐家閘，既發展了生產，又保證了城市的文化，這個選擇是很科學的，又靠運河，運輸也很方便。

唐閘作為我們國家近代最早的工業鎮之一，在歷史上有它的功勞，祝福唐閘能夠更好地發展。

保護歷史文化遺產不但要在物質形式上傳承好，更要在心里傳承好。

通揚運河的船只絡繹不絕，百年鐘樓的鐘聲仍在回蕩……