汽車及零部件產(chǎn)業(yè)是泰州傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，近年來，泰州市緊跟“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”的發(fā)展趨勢，推動量質(zhì)并舉，由傳統(tǒng)能源向新能源、由傳統(tǒng)制造向智能制造轉變，堅持整車升級和零部件專精特新共同發(fā)展，打造千億級汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群，塑強泰州制造“新勢力”。今天，“奮進泰州新圖景·大海新晨”大型融媒體新聞行動報道組，將帶你去探尋汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群在泰州崛起的秘訣。

在長城汽車股份有限公司泰州分公司的總裝車間，可以看到AGV小車來回穿梭，工人們正在各自工位上緊張有序地忙碌著，借助智能化裝備，這里的造車效率有了很大提升，平均不到80秒就有一輛新車下線。

企業(yè)負責人告訴記者，由于今年市場比較穩(wěn)定，生產(chǎn)一直處于比較忙碌的狀態(tài)。截至目前，長城汽車泰州分公司今年已經(jīng)完成3萬多輛的生產(chǎn)任務。

長城汽車股份有限公司泰州分公司共享服務中心負責人高笑說：“泰州工廠作為長城汽車布局全球市場的主要基地，我們將聚焦制造技術攻關，生產(chǎn)工藝提升和智能制造，進一步提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)，確保泰州工廠全年生產(chǎn)超20萬輛。”

長城汽車泰州整車基地項目自建成投產(chǎn)以來，形成了強大的“鏈主”集聚效應，吸引落戶了曼德電子、精誠工科、蜂巢能源、諾博汽車等10多家核心配套零部件項目，帶來了30多家依存度高、粘性強的汽車零部件供應商。為了滿足更多中小零部件配套企業(yè)的落戶要求，泰州長城智能科技有限公司總投資10.5億元，建設汽車零部件智造產(chǎn)業(yè)園，推動更多的企業(yè)協(xié)同、協(xié)作和融合發(fā)展，舞動起一條先進的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈條。

汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群是泰州重點打造的8個創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群之一，基礎好、潛力大，集聚形成了相對完整的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈。全市擁有300多家汽車及零部件行業(yè)規(guī)上企業(yè)，相關產(chǎn)品門類約300個，有近40個品種市場占有率超過30%。以醫(yī)藥高新區(qū)（高港區(qū)）高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園為核心，靖江、海陵等四大省級汽車零部件基地為支撐，泰州從沿江到腹地均布局了汽車零部件產(chǎn)業(yè)載體，加快長城汽車配套核心零部件項目招引集聚，支持零部件企業(yè)開辟新能源（智能網(wǎng)聯(lián)）汽車配套賽道，打造國內(nèi)先進的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)承載區(qū)。

泰州港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)長城專班負責人楊海濱說：“我們將深入聚焦汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，在政策支持、產(chǎn)業(yè)配套、項目招引上多元發(fā)力，以新能源汽車產(chǎn)業(yè)圖譜和泰州長城汽車供應鏈圖譜為指引，清晰梳出產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡和潛在目標企業(yè)，通過精準捕捉，靶向招引，吸引更多上下游企業(yè)入駐，進一步壯大產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模，全力朝著長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展第一梯隊的目標奮勇邁進。”

近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢，市場占有率穩(wěn)步提升，新能源汽車向著更高水平智能終端不斷演進，人工智能、大數(shù)據(jù)等新興技術正在加速落地。面對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“風口”，泰州眾多汽車零部件企業(yè)積極擁抱新能源汽車產(chǎn)業(yè)，加大新產(chǎn)品開發(fā)力度、加快新項目建設進度、加速向新能源汽車零部件和智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件高端化轉型。

在江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司新能源汽車輕量化關鍵零部件生產(chǎn)項目的鍛熱車間，記者身后的這個近十米高的大塊頭就是6500噸鍛壓設備，它不僅噸位大，而且效率高，根據(jù)產(chǎn)品結構不同，8-20秒鐘就可以出一個鍛件。

鍛熱車間共有兩臺6500噸鍛壓設備，每臺設備上帶有7個機械臂，實現(xiàn)重型裝備和人工智能的完美結合，生產(chǎn)節(jié)拍及過程穩(wěn)定性達到世界領先水平，年生產(chǎn)能力達到了200萬件轉向節(jié)、300萬件連桿及100萬件其他結構件。

近年來，太平洋精鍛聚焦新能源汽車差速器總成和輕量化零部件領域，大力推進技術創(chuàng)新和數(shù)字化智能化改造，并從動力總成領域擴展到底盤系統(tǒng)，從汽車行業(yè)向船舶、軌道交通行業(yè)輻射。

江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司副總經(jīng)理關鑫說：“我們將充分發(fā)揮上海、日本研發(fā)中心的作用，在材料開發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新上有更大突破，在細分行業(yè)持續(xù)領跑；同時把人工智能、大數(shù)據(jù)模型，跟我們生產(chǎn)經(jīng)營管理相關環(huán)節(jié)進行有機結合，通過技術改造，創(chuàng)建國家卓越級智能工廠，進一步提升生產(chǎn)效率。”

到泰州，泰周到。依托產(chǎn)業(yè)配套優(yōu)勢，泰州市正在著力營造最優(yōu)營商環(huán)境，以優(yōu)質(zhì)服務吸引更多上下游企業(yè)集聚。總投資5.1億元的江蘇博遠汽車科技有限公司汽車軸承項目落戶泰州后，加快推進項目建設，目前，土建工程已經(jīng)完成近80%，預計7月份即可竣工交付。

江蘇博遠汽車科技有限公司商務部經(jīng)理馮書博說：“在項目初期，園區(qū)給予很大的幫扶與支持與關心，使得我們這個項目進展非常順利。整個園區(qū)周邊的配套也很齊全，堅定了我們在這邊發(fā)展的信心。我們預計25年10月份正式投產(chǎn)，年產(chǎn)500萬套汽車輪轂單元項目。”

除了博遠科技的年產(chǎn)500 萬套汽車軸承項目之外，華汽科技新能源輕合金壓鑄項目、新途新能源汽車電池組件項目等一批重大項目也在加緊建設之中。有了它們的加入，泰州汽車及零部件產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)鏈條將更完整、集群生產(chǎn)更齊備、供應能力更強。據(jù)統(tǒng)計，2024年，全市319家汽車及零部件行業(yè)規(guī)上企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值超800億元，約占全市規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值的十分之一。

隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速變革與發(fā)展，新能源汽車成為了中國制造的新名片。2024年，中國新能源汽車年產(chǎn)銷量均突破1200萬輛，連續(xù)第10年居全球第一。2025年更是被業(yè)內(nèi)看作是智駕的元年，智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為汽車產(chǎn)業(yè)競爭的新焦點。泰州汽車及零部件企業(yè)也在瞄準產(chǎn)業(yè)發(fā)展風口，加速向新能源汽車零部件和智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件高端化轉型，比亞迪、特斯拉、小米等知名車企都有泰州配套產(chǎn)品的身影。放眼未來，泰州汽車及零部件企業(yè)必須緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐，進一步加強產(chǎn)品創(chuàng)新、提高生產(chǎn)效率、鍛造核心競爭優(yōu)勢，真正塑強泰州制造“新勢力”。

記者：梁軍 徐晨曈 楊馨雨

編輯：錢宇璇

責編：陳丹丹

審核：戈俊巍