航空航天產業是全球高端產業鏈的標志性行業，被喻為“工業皇冠”。近年來，靖江市把航空航天作為搶占未來產業新賽道的主攻方向，以“十年磨一劍”的恒心和毅力，精心繪制發展藍圖，積極培育產業集群，努力形成國際國內航空產業體系中極具含金量的零部件制造基地。

進入新年，吉凱恩航空零部件（靖江）公司呈現出忙碌的生產景象。在絲印房，公司自主研發的智能化生產設備全力運轉，數十分鐘就能完成一塊飛機前風擋玻璃加溫層的絲印工作。作為英國吉凱恩航宇的全資子公司，吉凱恩靖江公司主要為波音、空客等民用客機生產飛機風擋總成。

吉凱恩航空零部件（靖江）公司總經理陳智鵬介紹：“整個工廠在生產空客A320的駕駛艙風擋，目前這個已經形成了批產的能力，目前整個風擋在靖江工廠生產，客戶是直接發往空客的總裝廠。另外，我們現在也在做CAAC145，也是一個維修的業務，預計在明年年初可以形成風擋維修業務的能力?！?/p>

靖江是傳統“船車機電”制造大市，擁有精密制造的加工配套優勢。為不斷優化產業結構、提升產業層次，早在2010年，靖江就開始描繪“飛機制造夢”，依托華晟電鍍集中區，前瞻謀劃、量身定制全省領先的航空零配件表面處理中心，主動對接中國商飛、中航國際、英國吉凱恩等頭部公司，積極尋求戰略合作機會。經過鍥而不舍的持續攻堅，凱飛航空結構件、吉凱恩飛機風擋、眾拓五軸加工中心等一批高含金量的航空制造項目先后落戶靖江。

陳智鵬說：“這邊有比較好的汽車產業基礎，我們偏向于選擇比較熟悉整個工藝的工人，其次我們在靖江有比較多的機加的業務，我們有比較多的機加的需求，靖江在這方面也提供了比較多人才的輸出。另外，靖江的優勢是靠近港口，有比較多港口的設施，我們走海運，這是有比較好的基礎?！?/p>

總投資52億元的凱飛民用航空結構件生產制造項目，是中國商飛攜手中航工業、英國吉凱恩航宇，在江蘇布局的第一個投資項目，致力打造集設計、研發、制造、供應為一體的世界一流民用飛機零部件制造基地。目前，項目正在緊鑼密鼓地推進建設，主廠房已具備產線轉移條件。

凱飛民用航空結構件生產制造項目技術總工程師曹洪濤說：“在開發區和港口集團科學精細化管理和我們員工春節期間加班加點的辛勤勞作下，目前已經具備了階段性的勝利，已具備了條線轉移的條件，接下來，我們將利用條線轉移的生產設備調試時間，同步完善工藝管道、 工藝空調、精裝和餐廳等生產配套服務設施，確保凱飛調試轉移前完工?！?/p>

依托在航空航天制造領域獨有的承載優勢和適配能力，靖江市持續推進產業特色化、規?；⒏叨嘶l展，加快構建航空航天制造產業體系。去年12月，總投資110億元的商業航天項目成功簽約，為靖江競逐航空航天產業賽道再添新翼。今年3月，總投資20億元的江陰復睿航天密封固定件、結構支撐件及智能成型裝備項目又簽約落戶靖江經濟技術開發區，繼續為靖江航空航天產業發展注入澎湃動能。未來，靖江市還將搶抓機遇，乘勢而上，向著航空航天產業發展新高地不斷進發。

記者：高雨婷 包鍵（靖江臺）

編輯：趙采薇

責編：宋涔瑋

審核：戚翔 聞棟